NOUVELLE ANNEE

"les hameaux de Cressensac" vous souhaitent, pour vous et vos proches, une excellente année 2011.

En 2011, plein de surprises dans les hameaux.

A très bientôt

Aéroport:Halte aux nuisances. Les riverains font valoir leurs exigences

Aéroport:Halte aux nuisances. Les riverains font valoir leurs exigences: "Dans une lettre au préfet de la Corrèze, les associations regroupées en coordination demande au préfet des décisions concrètes et immédiates.
La coordination des associations Cressensac, le 22 décembre 2010 de riverains de l'aéroport de Brive Vallée de la Dordogne
À
Monsieur le Préfet de la Corrèze Préfecture 1, rue Souham BP250 19012 Tulle Cedex Lettre recommandée avec AR
Objet : nuisances liées à l'Aéroport de Brive (...)


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Aéroport"

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Réunion de l'ACI

Réunion de l'ACI: "

Dimanche 19 décembre la Présidente des Artisans, commerçants et Indépendants (ACI) de Cressensac madame Jill FOULKES a accueilli les membres de l'association au CLUB HOUSE pour leur présenter la nouvelle plaquette.

Cette plaquette sera distribuée chez les commerçants, les artisans et les indépendants. Elle sera jointe à la prochaine gazette. Vous y trouverez les adresses et numéros de téléphone d'environ 40 enseignes de Cressensac.

Une carte simplifiée de notre commune permet de repérer les lieux d'exercice des professionnels.

La présidente a aussi dévoilé les futurs projets de l'association dont nous ne manquerons pas de vous parler le moment venu.

Le maire, Guy LOURADOUR, dans une brève allocution a souligné l'importance de l'ensemble de ces enseignes pour le développement économique de la commune. Il a souligné aussi le fait que la municipalité consulte pour ses travaux systématiquement les artisans et commerçants de la commune.

Monsieur Michel DELMAS, président du Crédit Agricole, présent à cette manifestation a, sur la demande du maire, précisé que l'agence de la banque sera installée dès que le propriétaire du local aura terminé les travaux d'aménagements extérieurs.

Grâce au dynamisme de cette association les atouts de notre commune seront portés à la connaissance de tous.

Le verre de l'amitié a clôturé cette réunion.

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"les hameaux de Cressensac"

Exposition de tableaux

Exposition de tableaux: "

L’artothèque départementale du Lot propose d'emprunter les oeuvres de la collection constituée par le Conseil général du Lot : plus de trois cents œuvres sur papier et multiples (estampes, photographies, dessins…) représentatives de la création artistique des cinquante dernières années.

La mairie de CRESSENSAC s'est abonnée à Artothèque.

Six de ces oeuvres sont présentées dans la salle de la mairie.

Venez découvrir ces tableaux pendant les heures d'ouverture de la mairie.

Tous les deux mois six nouvelles oeuvres seront à découvrir.

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Marché au gibier - par mlebris le 13/12/2010 @ 01:28

Marché au gibier - par mlebris le 13/12/2010 @ 01:28: "Encore un beau succès cette année pour le troisième marché au gibier organisé par l'association Lo Patrimòni et les sociétés de chasse de Gignac.

De nombreux visiteurs sont venus voir et acheter le gibier préparé par les chasseurs et les nombreux produits du terroir et artisanaux présentés par les producteurs et les associations.

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Cuzance. La truffe "du Nord" à 800 € le kilo

Cuzance. La truffe "du Nord" à 800 € le kilo: "Dans le Nord lotois, la région de Cuzance est l'autre pays de la truffe. Un marché du diamant noir avait lieu ce week-end. La tuber s'est vendue de 600 à 800 € le kilo.
Ce marché aux truffes de..."

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enquète publique carrière à Cressensac

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SCOT Sud Corrèze: le débat sur le PADD est clos, place au DOO

SCOT Sud Corrèze: le débat sur le PADD est clos, place au DOO: "Le 5 octobre dernier, le comité syndical du SCOT (Schéma de cohérence territoriale) Sud Corrèze (pour découvrir ce qu’est le SCOT Sud Corrèze, cliquez ici) se réunissait avec, dans l’ordre du jour, la présentation du bilan de la phase de diagnostic stratégique du SCOT. Ensuite, les conseillers du territoire ont eu plusieurs semaines pour se [...]"

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Communiqué de presse décembre 2010

Communiqué de presse décembre 2010: "

Voie d’avenir : le Conseil Général du Lot tombe le masque.

Le Conseil Général du Lot a organisé une réunion d’information le 2 décembre 2010 à Cressensac, en l’absence de tout représentant du Conseil Général de la Corrèze.

Il y a présenté sa vision de la suite du projet «[...]

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"les hameaux de Cressensac"

La coordination"Les Voies du Bon Sens"communique

La coordination"Les Voies du Bon Sens"communique: "Le Conseil Général du Lot tombe le masque.
Le Conseil Général du Lot a organisé une réunion d'information le 2 décembre 2010 à Cressensac, en l'absence de tout représentant du Conseil Général de la Corrèze. Il y a présenté sa vision de la suite du projet « voie d'avenir », après sa délibération du 22 octobre dernier Passant outre l'absence de consensus à l'issue de la phase des études d'avant projet sommaire, il annonce le lancement des études d'avant projet conduisant à l'enquête publique prévue pour début 2013. Il (...)


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Projets routiers"

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Avis du conseil général du Lot sur le PLU de Cressensac ( p76)

La commission permanent du Conseil général du Lot a émis le 27 septembre un avis sur le projet de PLU de Cressensac 

Vous pouvez accéder à cet avis en cliquant sur le lien ci dessus ou en lisant ci après la suite du message. 

Figurent en caractères gras les observations du conseil général.

R E P U B L I Q U E F R A N Ç A I S E

C O N S E I L G E N E R AL D U L O T

DELIBERATION DE LA COMMISSION PERMANENTE

Réunion du 27 septembre 2010 CP-10-0324

Enregistré en préfecture

le : 27/09/10

La Commission permanente du Conseil général s’est réunie à 10 heures 30, sous la présidence de Monsieur

Gérard MIQUEL, Président.

Etaient présents : MM. BALDY Jean-Claude, BALDY Marc, BARGUES, BESSOU, BONNEFOND,

BOUCARD, CALMEJANE, DELRIEU, DESPEYROUX, DESTIC, FRESCALINE,

GARY, LESTRADE, Mmes ORLIAC, PAULO, MM. PERIE, PRADIE, SALLE,

VERDIER, REQUIER, Mme DEVIERS, MM. MELLINGER, MAURY, RAFFY,

CHOULET, AMIGUES, BLADINIERES, RIGAL,

Etaient excusés : MM. POUGET Jacques, QUEBRE Michel,

Etaient absents :

N'ont pas participé

au vote :

URBANISME

Avis sur le PLU de Cressensac

______

Dans le cadre de la consultation des personnes publiques associées, l’avis de

Conseil général est sollicité, par courrier de la mairie reçu le 21 juillet 2010, sur le projet

de PLU de Cressensac.

D’une surface de 2230 ha, Cressensac bénéficie de la proximité de l’autoroute, de

l’aérodrome et des bassins de vie de Brive et Souillac.

Après une stagnation à 570 habitants dans les années 1990/1999, la population

augmente rapidement avec 670 habitants en 2009 et un rythme de 5 permis par an.

Elle pourrait atteindre 820 habitants d’ici 10/15 ans avec un besoin de 60 logements

supplémentaires.

La mise en oeuvre des objectifs résultant du diagnostic se traduit dans le Projet

d’Aménagement et de Développement Durable par les orientations suivantes :

• maîtriser et organiser les territoires urbanisés : renforcer la position centrale

du bourg, dynamiser l’ensemble du territoire, préserver les hameaux ruraux et

organiser une gestion extra communale pour la zone d’activité ;

• favoriser la diversité des fonctions urbaines et la mixité sociale : développer la

zone d’activités, le tourisme, les équipements publics ;

• préserver les espaces et ressources : agriculture, biodiversité, patrimoine et

paysage ;

• assurer la sécurité et salubrité publique : nuisances sonores, sécurité vis-à-vis

de la route ;

• favoriser déplacements et mobilité : liaisons en mode doux, plan déplacement.

Ces orientations se traduisent dans le zonage par :

• 42,2 ha de zones urbaines (1.9 %) essentiellement sur le bourg et les

hameaux de Neyragues, le Puy de la Broussette ;

• 35 ha de zones Uv et 8,2 Ha Ux destinées à l’aéroport et aux artisans (1.9%);

• 16,6 ha de zones à urbaniser (dont 2 ha fermés), centrés autour du bourg

dont 7 ha aux champs de Rode destinés à créer un nouvel espace de vie

disposant d’équipements et service publics ;

• 213 ha de zones Aux qui représentent le futur parc d’activité (9,6 % du

territoire) ;

• 1143 ha de zones agricoles (49 %) ;

• 772 ha de zones naturelles (32 %).

La consultation des services a permis de noter les observations suivantes :

- la zone UBb en prolongation d’une zone UBa, située en bordure de la RD 87

(à gauche en direction de Gignac), agrandit une zone UBa déjà construite

qui pose de nombreux problèmes d’accès : les visibilités y sont très

réduites ; cette extension UBb ne devra pas créer de nouveaux accès sur la

RD sous peine de refus ;

- il est regrettable qu’aucune solution n’ait été trouvée pour améliorer la sortie

sur la RD 87 de la VC / zone UBa : actuellement ce carrefour (VC/VR),

équipé d’un miroir, est dangereux ; le minimum serait de prévoir un

emplacement réservé sur la parcelle 232, au profit de la commune, pour

essayer d’améliorer la visibilité de ce carrefour ;

- le carrefour VC de la Gamaudie / RD 87 a aussi des problèmes de visibilité ;

un emplacement réservé, sur la parcelle 159 pour y déplacer le carrefour,

serait aussi nécessaire ;

- enfin, une maison au sud du carrefour des RD 840 et 820 est laissée en

zone N alors que toutes les autres maisons proches sont mises en Nh pour

leur donner la possibilité d’extensions limitées.

􀂄 􀂄 􀂄

Après en avoir délibéré, la Commission permanente décide à l'unanimité de ses

membres :

de donner un avis favorable sur le PLU de Cressensac en attirant l’attention

de la commune sur les remarques ci-dessus.

Le Président

Cressensac. Sur les étals des marchands des quatre saisons

Cressensac. Sur les étals des marchands des quatre saisons: "Véronique la fleuriste, Jean-Pierre le maraîcher et Louis le fromager se donnent rendez-vous tous les dimanches matins à l'heure de la messe sur la place de l'église de Cressensac. À eux trois, ils..."

"les hameaux de Cressensac"

Désenclavement du Nord et du Sud corrézien: la majorité du Conseil général et Bernadette Chirac votent la poursuite des études sur deux tracés

Désenclavement du Nord et du Sud corrézien: la majorité du Conseil général et Bernadette Chirac votent la poursuite des études sur deux tracés: "Le désenclavement du Nord du Lot et du Sud de la Corrèze a eu le mérite d’alimenter le même jour les travaux du Conseil général du Lot et ceux du Conseil général de la Corrèze réunis aujourd’hui en séance plénière. Aucun tracé n’a été définitivement arrêté.
On pouvait penser qu’un choix serait fait sur une des [...]"

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Liaison routière entre Biars et l'A 20

Liaison routière entre Biars et l'A 20: "Une sage décision
http://www.ladepeche.fr/article/2010/10/23/933424-Voie-d-avenir-la-prudence-et-la-montre.html
http://www.lamontagne.fr/editions_locales/brive/desenclavement_du_nord_lot_le_conseil_general_choisit_d_etudier_plus_pour_choisir_mieux@CARGNjFdJSsBFh8ABhg-.html


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Projets routiers"

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VOIE D'AVENIR. La concertation continue

VOIE D'AVENIR. La concertation continue: "

Lors de la séance publique du Conseil général de ce 22 octobre 2010, le dossier du désenclavement routier du nord du Lot était à l'ordre du jour.

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Les nuisances aéroportuaires s'accentuent.

Les nuisances aéroportuaires s'accentuent.: "Les nuisances aéroportuaires conduisent à la fois à la création d'associations riveraines et à la mobilisation des associations de sauvegarde existantes.
Une première réunion regroupant les associations s'est tenue à Cressensac.
Compte rendu de la Coordination des associations des riverains de l'aéroport du 6/10/10 en mairie de Cressensac
Présents : -pour Association de Chartrier Ferrière : Philippe Barbier -pour Association Turenne-Environnement : Antoine Thieffry Pierre Flandin-Bléty -pour (...)


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Aéroport"

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Et si la concertation se poursuivait ?

Et si la concertation se poursuivait ?: "

Ci dessous en violet un tracé alternatif, qui n'a jamais été envisagé par le comité de suivi, qui rejoint l'autoroute au nord de Brive et qui est très utilisé par les camions venant de Biars Bretenoux.

Toutes les solutions pertinentes ne semblent pas avoit été envisagées, faute d'un[...]

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Il ne reste que deux tracés en lice

Il ne reste que deux tracés en lice: "Choix final : le 22 octobre.
Il y avait cinq fuseaux en piste hier matin. Ce matin, il n'en reste que deux pour désenclaver les routes du nord du département.
Le long (interminable diront certains)..."

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Désenclavement du Nord-Lot : les routes de la discorde

Désenclavement du Nord-Lot : les routes de la discorde: "Jeudi, le comité de suivi «Voie d'avenir» pour le désenclavement du Nord-Lot, dévoilera son choix d'itinéraire. Hier, le collectif «Les Voies du bon sens» a livré sa stratégie et ses..."

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LES PROPOSITIONS DES VOIES DU BON SENS

LES PROPOSITIONS DES VOIES DU BON SENS: "

Ces propositions sont issues des travaux des 7 associations constituant la coordination « Voies du bon sens » et des échanges réalisés au cours de l’été avec une douzaine de maire concernés par les tracés envisagés.

Moderniser les routes existantes

Il existe déjà[...]

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Les Voies du Bon Sens - Propositions

Les Voies du Bon Sens - Propositions: "Les sept associations membres de la coordination 'Les voies du Bon Sens ' dont "les hameaux de Cressensac" est l'une des parties prenante, ont présenté à la presse aujourd'hui, 27 septembre 2010 leur nouvelle plaquette d'information.
La plaquette d'aout 2010 expliquait les points de divergence entre le projet de' voie d'avenir ' du Conseil Général et les vrais besoins du nord du Lot.
Cette fois, les sept associations, après avoir travaillé conjointement cet été, ont présenté leurs propositions d'aménagement et de développement durable du Nord du Lot et du Sud de la Corrèze.


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Cressensac: Les hameaux vus du ciel - Commune de Cressensac, Quercy Lot 46

Cressensac: Les hameaux vus du ciel - Commune de Cressensac, Quercy Lot 46: "– Envoyé à l'aide de la barre d'outils Google"

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Les Voies du Bon Sens - plaquette aout 2010

Les Voies du Bon Sens - plaquette aout 2010: "Les Voies du Bon Sens dont Turenne Environnement fait partie ont diffusé depuis le mois d'août une plaquette pour sensibiliser la population sur le projet de route Biars Brive.
Avec les associations de Cazillac, Sarrazac, Cressensac, la Merlette et Cavagnac, nous dénonçons le peu de réalisme du projet qui ne tient pas compte des réels besoins de la population. Nous soulignons le gouffre financier et le massacre écologique qu'entrainerait cette 'voie d'avenir' pour gagner 5 minutes sur le (...)


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Projets routiers"

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Le festival de la Brebis dans l'Aveyron [ Conservatoire du patrimoine biologique régional - Patrimoine biologique- Ovins ]

Le festival de la Brebis dans l'Aveyron
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Conservatoire du patrimoine biologique régional
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Patrimoine biologique- Ovins
]: "

Une occasion de découvrir les races de brebis de la région à Saint Affrique

en Sud Aveyron.

Les 10, 11 et 12 septembre 2010 le 4ème Festival de la Brebis accueille 33 races ovines et 130 animaux parmi lesquels les races ovines du Conservatoire Biologique de Midi-Pyrénées :

• Les races Pyrénéennes : brebis Castillonnaise et Lourdaise.
• Les races du Sud du Massif Central, dont plusieurs troupeaux sont élevés dans le Tarn et au Sud Aveyron : les brebis Raïole, Caussenarde des Garrigues et Rouge du Roussillon.

Tout au long des 3 jours plus de 120 stands d'information seront répartis à travers 9 pôles d'animation.

Le rendez-vous avec les bergers souhaite présenter aux visiteurs toutes les innovations en élevage ovin qui en font un métier moderne inséré dans un territoire en perpétuelle adaptation.

Pour davantage d'information, consultez le site : www.festival-brebis.com

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SITE internet des voies du bon sens

Aujourd'hui mise en ligne de la nouvelle version du site de la coordination d'associations "les voies du bon sens".
http://les-voies-du-bon-sens.over-blog.com
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Facebook | Les Hameaux de Cressensac

Facebook | Les Hameaux de Cressensac: "– Envoyé à l'aide de la barre d'outils Google"

"les hameaux de Cressensac"

GAZETTE_16_Guy.pdf (Objet application/pdf)

GAZETTE_16_Guy.pdf (Objet application/pdf): "– Envoyé à l'aide de la barre d'outils Google"

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quelques définitions utiles

Il est fait un usage fréquent de certaines notions comme celle de quartier par exemple. l'Insee définit le grand quartier ainsi :

La notion de grand quartier est définie comme un groupement de plusieurs îlots contigus à l'intérieur d'une même commune. Lorsque cette commune est partagée en plusieurs cantons, les limites de quartiers peuvent ne pas respecter les limites de cantons. La taille des quartiers est très variable. Elle doit respecter certaines normes de population. Ainsi, une commune de 20 000 habitants n'est généralement pas découpée en plus de deux ou trois quartiers; de même, seules quelques communes de moins de 10 000 habitants sont découpées en quartiers.

Un hameau, c'est une particularité du milieu rural: un groupe d'habitations, situé à l'écart d'un centre bourg d'une commune, où sont agglomérés les services publics et privés: le hameau est une partie intégrante de la commune. 

Alors que dans les prochains mois, un document d'urbanisme structurant pour le développement de la commune devrait être soumis à enquête, travailler et réfléchir sur des notions précises n'est pas inutile.

Parler des hameaux, ce n'est pas forcément dire une grossièreté..

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FETE DE L'AGNEAU du QUERCY

FETE DE L'AGNEAU du QUERCY: "

Cliquez ici pour voir le programme

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Liaison routière : Pourquoi nous avons boycotté le dernier comité de suivi.

Liaison routière : Pourquoi nous avons boycotté le dernier comité de suivi.: "http://www.ladepeche.fr/article/2010/06/25/862194-Route-le-trace-en-octobre.html#
Depuis deux mois, nous conditionnons la poursuite de notre participation à votre « processus de concertation » à deux aménagements essentiels : la prise en compte parmi les solutions étudiées-et notées- de la modernisation des voies existantes, et un délai supplémentaire de quelques semaines nous permettant d'attribuer des notes après avoir pris connaissance des résultats des couteuses études que vous avez engagées et dont (...)


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Projets routiers"

"les hameaux de Cressensac"

Désenclavement du nord du Lot : Un moratoire sur le tracé réclamé

Désenclavement du nord du Lot : Un moratoire sur le tracé réclamé: "Quelle voie pour désenclaver le Nord-Lot ? Lundi et hier s'est déroulée à Brive la notation des tracés en lice. Les sept associations de la coordination « Les Voies du bon sens » (1) y ont assisté..."

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Manifeste de la coordination des associations "voie d'avenir Biars A 20"

"les hameaux de Cressensac"

VOIE « D’AVENIR » BIARS-A20

Nos associations représentent les intérêts des habitants et du patrimoine sur les territoires du causse de Martel et de ses environs.

Nous déplorons que la mise en débat des tracés ait encouragé des conflits de voisinage entre des communes, des habitants et des associations qui défendent pourtant les mêmes valeurs. Le rapprochement de nos associations traduit notre volonté d’y mettre un terme.

Ensemble, nous contestons les conditions dans lesquelles la concertation s’est développée depuis septembre 2009. L’opportunité du projet a été considérée comme une évidence tandis que les solutions techniques les plus raisonnables étaient éliminées d’office, au profit de voies nouvelles

Nous réaffirmons notre attachement au développement économique du nord du Lot, à condition qu’il soit durable, c’est-à-dire qu’il préserve le patrimoine qui constitue son atout majeur.

Nous sommes solidaires des préoccupations des habitants et salariés du bassin biarnais et de leur demande d’accès rapide au centre de Brive. Nous sommes favorables à une meilleure répartition du trafic et donc à l’amélioration des voies existantes, via Turenne, Meyssac et Martel.

Nous sommes plus perplexes sur la vraie nature des besoins concernant les poids lourds. L’absence d’études sérieuses sur les perspectives stratégiques des entreprises du bassin n’est pas acceptable. De même, l’apparent manque d’intérêt pour les enjeux agricoles du projet nous pose problème. Nous attendons l’avis du monde agricole, récemment questionné.

Les projets de « voie d’avenir » non basés sur des emprises existantes témoignent d’une vision simplificatrice du développement durable du territoire : cette même vision qui nous annonçait il y a quelques années que l’autoroute allait créer des milliers d’emplois. Aéroport international, parc d’activités (virtuel), compagnies low cost et voie prétendue rapide ne résoudront ni les problèmes de qualité de notre tourisme, ni les problèmes de compétitivité de nos entreprises, ni les problèmes d’attractivité du bassin de Biars-Bretenoux.

Ces projets contreproductifs et démesurés conduisent inexorablement le département à une impasse financière qui se traduira par une explosion des impôts, et à une atteinte irréparable à ses paysages et à sa qualité de vie. Les collectivités locales ont vocation à aider les populations et non à subventionner les entreprises, et le conseil d’état y veille.

Pour ces motifs, les associations signataires appellent à une authentique concertation permettant enfin de débattre de l’ensemble des enjeux et d’envisager toutes les solutions, y compris sur les voies existantes, sans oublier le ferroviaire. Concernant le trafic poids lourds, elles exigent que des études sérieuses soient enfin organisées avant de conclure à un quelconque besoin collectif. S’il était confirmé que le réseau existant ne peut supporter le trafic en totalité, les signataires demanderont que soit prioritairement étudiée l’hypothèse d’un tracé T3-court préféré au T3, par la côte des Mathieux. Les ingénieurs le jugeaient réalisable en 1994 ; pourquoi l’exclure d’office aujourd’hui ?

Les signataires affirment solennellement que dans le cas où ces légitimes exigences ne seraient pas prises en considération, ils sont déterminés à s’opposer solidairement par tous les moyens, y compris contentieux, à toute voie nouvelle, quel qu’en soit le tracé.

Dans l’immédiat, ils considèrent que la procédure de notation des tracés qui devait s’engager le 31 mai est prématurée puisqu’elle ne prend pas en compte les solutions les plus pertinentes et qu’elle ne dispose pas du minimum d’études nécessaires pour s’exprimer en connaissance de cause.

Ils exigent donc son report.

Association du Patrimoine de Cazillac : Jean Louis VANEL Association Turenne Environnement : Antoine THIEFFRY Association pour la sauvegarde du patrimoine de Sarrazac : Jean Claude TASSAIN Association « Va de l’avant » : Anne MEYSSIGNAC Association de Défense de la vallée de la Merlette : Christian LAMOTTE Association pour la protection du site et des activités de Cavagnac : Pierre TERRIEUX Association Les hameaux de Cressensac : Vincent DELBOS

voie d'avenir : l'association les hameaux de Cressensac se joint à la coordination

"les hameaux de Cressensac": l'association se joint à la coordination des associations du Nord du Lot

les hameaux de Cressensac sur facebook

Désormais, vous pouvez aussi suivre l'actualité de l'association sur facebook.
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Cressensac. L'armistice commémoré

Cressensac. L'armistice commémoré: "Une foule nombreuse malgré le temps a assisté aux cérémonies commémoratives du 8 mai 1945 à Cressensac.
Après la messe célébrée à la mémoire des soldats morts pour la France, le cortège s'est..."

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Délibération de la communauté de communes du pays de Martel

Délibération de la communauté de communes du pays de Martel: "Le 15 avril 2010, les élus de la communauté de communes votent à trente cinq voix pour et une abstention en faveur du tracé n° 3 qui est pour eux le meilleur tant au plan économique, qu'au plan de l'aménagement du territoire et de l'environnement.
Ces élus rejoignent ainsi la position des maires de Corrèze (Nespouls et Turenne).
« Délibération ci-annexée. »


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Projets routiers"

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Association des Artisans, Commerçants et Indépendants de Cressensac

Association des Artisans, Commerçants et Indépendants de Cressensac: "

La présidente de l'association, Jill FOULKES tient à remercier tous les adhérents qui se sont investis pour contribuer au succès du stand au vide-grenier de Cressensac.

125 euros de ventes ont été réalisés ce jour là.

L'association s'est également dotée d'un nouveau logo et une plaquette est en préparation qui sera prête avant l'été...

La Présidente appelle également tous les adhérents à remettre leur carte de visite à Roger Malard ou Denis Lagorse pour reproduction sur la plaquette...

fileadmin/Collectivites/Mairie_de_Cressensac/documents/pdf/CRESSENSAC_LOGO_COMMERCANT_-4-.pdf

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Gignac. De nouveaux boulangers

Gignac. De nouveaux boulangers: "De nouveaux boulangers, Céline et Sébastien Loupias, sont à Gignac depuis quelques jours, et ils se préparent à ouvrir la boulangerie samedi 15 mai. Sébastien est un boulanger confirmé puisqu'il a..."

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Dans l'agenda le 21 05 2010 - Rubrique Concerts - SAINT-CÉRÉ (Salle polyvalente)

Dans l'agenda le 21 05 2010 - Rubrique Concerts - SAINT-CÉRÉ (Salle polyvalente): "CONCERT BAL AVEC LA TALVERA La Talvera existe depuis 30 ans. Elle est restée longtemps un groupe de musique traditionnelle occitane mais s'inscrit aujourd'hui dans la modernité grâce à ses rencontres avec Massilia Sound System mais aussi avec les curureiros brésiliens. Les textes de La Talvera sont poétiques et engagés et font passer un message de tolérance et d'humanité. Los Amics de la Calandreta Carcinòla

05 65 33 05 57 amics.calandreta-carcinola@laposte.net"

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Midi-Pyrénées Info n°37 : Un numéro à collectionner [ Le Conseil régional - ]

Midi-Pyrénées Info n°37 : Un numéro à collectionner
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Le Conseil régional
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Retrouvez le n°37 en ligne

Le nouveau numéro de Midi-Pyrénées Info, le magazine du Conseil régional Midi-Pyrénées, sera distribué dans les boîtes aux lettres à partir du 10 mai.

Ce premier numéro de la mandature fait évidemment une large place à la présentation de la nouvelle assemblée régionale élue le 21 mars dernier. Un dossier spécial de 10 pages y est consacré : interview du président Martin Malvy, priorités du mandat, premières mesures, présentation des 91 conseillers régionaux avec le traditionnel mais non moins utile trombinoscope, ainsi que quatre pages au cours desquelles chacun des 15 nouveaux vice-présidents de la Région présente la délégation qui lui a été confiée. Ce dossier se clôt sur une double page intitulée « Qui fait quoi à la Région ? » et « Le budget, comment ça marche ? », l'occasion de (re)-découvrir le fonctionnement de la collectivité régionale et son champ d'action.
Voir le dossier.

Le décodage est cette fois consacré au dispositif régional de reprise d'études supérieures. A qui s'adresse ce dispositif ? Quels diplômes peut-on obtenir ainsi ? En cours du soir ou à la fac ? Ce mini-dossier donne toutes les infos pratiques dont auront besoin ceux qui souhaitent retourner sur les bancs de l'université.
Voir le décodage.

Il était une fois… les jardins exceptionnels de Midi-Pyrénées. Des idées de balades, des lieux secrets à découvrir dans toute la région, pour savourer cette période de l'année propice à la flânerie.
Voir « Il était une fois ».

Sans oublier les rubriques Actualités, Vivre al Païs et Développement…

Enfin, Midi-Pyrénées Info brosse le portrait du « Pôle–Trotter » Jean-Louis Etienne qui n'en oublie pas pour autant ses racines midi-pyrénéennes : le médecin-explorateur tarnais préside depuis peu le conseil scientifique de l'Observatoire Pyrénéen du Changement Climatique créé par la Communauté de Travail des Pyrénées.

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"les hameaux de Cressensac"

Expédition paddock

Expédition paddock: "Ne manquez pas demain la deuxième représentation d’Expédition paddock qui sera jouée à 17h30, place du Civoire dans le cadre de Danse en mai. La compagnie Tango Sumo vous entraîne entre rêve et réalité, entre délire et cauchemar, où horizontal et vertical finissent par se confondre. A bousculer toute uniformité !

Face à cinq lits dressés [...]"

"les hameaux de Cressensac"

Cressensac - Wikipédia

Cressensac - Wikipédia

"les hameaux de Cressensac"

les hameaux de Cressensac: observations sur la concertation "voie d'avenir" courriel au Garant

les hameaux de Cressensac: observations sur la concertation "voie d'avenir" courriel au Garant

"les hameaux de Cressensac"

voie "d'avenir"

http://www.voiedavenir.fr/
plusieurs éléments d'information:
- la délibération de la communauté de communes du pays de Martel
- une interpellation d'associations et de maires au garant de la concertation:

Des élus et des associations interpellent le garant avant le prochain atelier de cette semaine

Le 23 mars 2010

Monsieur Henri Colin Garant de la concertation

Objet :APPEL A L’OBJECTIVITÉ DU GARANT. Monsieur le garant, Nous nous sommes réunis pour vous demander de reconsidérer votre prise de position concernant les variantes 0, d’une part et d’autre part l’intégration de la gare de Cressensac-Gignac au fuseau médian dit sud : sa proximité par rapport à la PAHQ a justifié son implantation. Depuis le début de la concertation les variantes 0 n’ont pas été envisagées, à notre sens, pour une comparaison faisant ressortir tout l’intérêt d’un très lourd investissement. Or, ce sont des tracés à part entière sur lesquels certains passages difficiles seraient à mettre aux normes. Ces voies, qui reprennent en grande partie des routes existantes, présentent l’avantage de ne pas ou peu détruire le paysage, de ne pas ou peu nécessiter d’expropriations, de limiter au maximum les oppositions très prévisibles des riverains, d’éviter l’entretien d’une nouvelle route qui se surajoutera à celles qui existent déjà et, nous le croyons, de coûter moins cher.

Se priver d’évaluer objectivement ces tracés nous semble une erreur grave. Il ne s’agit pas de les choisir nécessairement, mais de les comparer en toute impartialité aux autres en leur faisant subir les mêmes critères d’évaluation après avoir envisagé une mise aux normes et d’éventuels ajustements.

De même nous ne comprenons pas le refus d’intégrer au fuseau sud l’accès à la gare de Cressensac-Gignac éligible au ferroutage. Parler de transports de poids lourds sans envisager le ferroutage nous semble une entreprise que l’évolution inéluctable du mode de transport des pondéreux condamne. La gare de Cressensac-Gignac sera d’autant plus performante qu’elle rassemblera le fret du PAHQ, celui du bassin de Biars- Bretenoux et celui de Martel. La proximité et l’interactivité fer, autoroute et aéroport prend ici toute sa force et sa signification de « voie d’avenir », dédiée à l’aménagement de notre territoire.

Nous faisons donc appel ici , Monsieur Colin, à vos qualités d’objectivité et d’impartialité, ainsi qu’à vos compétences d’ingénieur de haut niveau mises au service de votre qualité de garant de la co-élaboration. Nous vous assurons de nos meilleurs sentiments.

Alain Vacher, conseiller général de la Corrèze

François Patier, maire de Nespouls

Yves Gary, maire de Turenne

Guy Louradour, maire de Cressensac

Habib Fenni, maire de Sarrazac

Jean-Luc Laborie, maire de Cuzance

L’association pour l’intégrité du causse de Nespouls

L’association pour la défense de la vallée de la Merlette

L’association Turenne-Environnement

"les hameaux de Cressensac"

voie d'avenir : les tracés possibles consultation

voici en ligne les tracés possible de la route de désenclavement du bassin de Biars

www.voiedavenir.fr
Votre avis ?
"les hameaux de Cressensac"

Aéroport: la nécessaire vigilance des riverains

Dans les mois à venir l'aéroport de Brive Souillac devrait ouvrir
Pas de commentaire sur le projet, mais en revanche une vigilance à avoir sur les ocnséquences de l'ouverture:
- le niveau de nuisances : comment les limiter ? quelles compensations
- les dégats sur l'environnement, avec des émissions de CO2 importantes.
Une charte de l'environnement est en place.
L'association "les hameaux de Cressensac" se propose de recueillir aussi vos opinions pour les porter à connaissance des autorités.
Et faire une proposition concrète : mettre en place un mécanisme de compensation aux émissions de CO2: pour chaque vol, une somme proportionnelle aux émissions serait à verser à un fonds destiné à financer des plantations d'arbres. Votre avis ?
Et pour ocnsulter la charte de l'environnement : www.cressensac.fr

observations sur la concertation "voie d'avenir" courriel au Garant

 [...]L'association regroupe aujourd'hui une quarantaine de personnes sur la commune de Cressensac, l'un des territoires les plus directement concernées par le projet.
Dans le cadre du débat en cours sur les options de tracé routier en désenclavement du bassin de Bretenoux-Biars, nous souhaiterions formuler plusieurs observations sur la méthode, sur le fond et par rapport à l'objet même de notre association.

- la première est une remarque sur la modalité de la concertation. Pour une association jeune, l'un des moyens d'entrer dans le débat est de rechercher l'information disponible par voie de presse ou par internet. Vous avez fait le choix d'une communication par un site internet, sur lequel force est de constater que plus aucune information n'est à jour depuis la vague de comités de suivis et d'ateliers thématiques du début de l'année 2010. Les remarques que nous pourrions être amenés à formuler ne peuvent intégrer les évolutions survenues depuis lors, ce qui est regrettable. Le débat implique une discussion contradictoire il est dès lors difficile de pouvoir intervenir de manière pertinente en l'absence de données actualisées. 

- la seconde observation, d'ordre général, porte sur la cohérence socioéconomique du projet. Désenclaver nécessite des investissements lourds au plan financier, et se pose la question du retour sur cet investissement. Il ne nous a pas été possible , à partir des documents consultables, d'avoir une vision claire et d'ensemble du bilan  économique de l'opération : quels en sont les couts directs et indirects et les avantages exposés de manière complète ? quels effets de levier par rapport à l'emploi ?  Une masse d'informations diffuses ne permet pas d'éclairer le débat sur ce point. L'absence d'une lecture macro économique possible a une conséquence immédiate sur la difficulté à saisir les enjeux et les effets du désenclavement sur des petits territoires.

- la troisième observation porte sur quelques impacts prévisibles d'un des itinéraires dans le périmètre de la commune de Cressensac. Quatre aspects, à notre avis, doivent être pris en compte, et suscitent de notre part, des questions :

                                      

A.     le raccord au demi-échangeur de l'A20, sortie 54. 

La construction de l'A20 a profondément bouleversé le territoire de la commune de Cressensac, et que se sont créées des fractures irréversibles dans la structuration de l'espace. SI des effort sont été fait dans l'intégration de l'infrastructure dans le paysage , plus de dix ans après l'ouverture du tronçon, les bouleversements ne sont pas encore totalement "digérés". Construire un échangeur complet apparait dès lors comme une  un risque majeur de traumatisme supplémentaire pour la nature et les activités alentours ;  de surcroit, à lire les estimations de couts comparés entre le rachat de la concession par l'Etat et celui des travaux sur un échangeur complet ( mais cette option a t'elle été expertisée ?), cette possibilité nous parait devoir être  rejetée.

B.      l'impact paysager.

Il fût un temps où l'arrivée sur le département du Lot, à l'entrée de Cressensac, était signalé par le panneau " ici commence le Lot, terre des merveilles". Sans être nostalgique, force est de constater que depuis cette époque, les multiples infrastructures (A20, aéroport de Brive - Souillac, zone d'activités du Haut Quercy, et maintenant la voie de désenclavement) qui prolifèrent dans un rayon de vingt km alentour de la commune de Cressensac, ont mis à mal ce slogan. De notre point de vue, il exprimait , et exprime encore une réalité exceptionnelle à la fois au plan paysager et architectural.  Les paysages où nous vivons, sont aussi la garantie d'une identité. Il est nécessaire d'en tenir hautement compte : quels moyens sont mis en œuvre par les collectivités publiques pour reconstituer les entités paysagères qui risquent, quel que soit le choix final retenu, d'être mises à mal ?
                                 

C.      la protection de la biodiversité.

 Elle devrait constituer une priorité de  premier rang:  si certains espaces sont protégés au regard de différentes réglementations, nationale sou communautaires, si certaines espèces le sont aussi,  ainsi qu'il est rapporté dans des compte rendus, il faut là encore reconnaitre les limites d'une approche par zonage: les pelouses calcicoles et les forêts du causse sur Chasteaux en Corrèze ne s'arrêtent évidemment pas aux limites de la zone protégée par Natura 2000, mais trouvent un prolongement évident sur la commune de Cressensac. Il en va ainsi des variétés rares d'orchidées présentes sur les faisceaux: certaines ne sont elles pas inscrites sur la liste rouge de l'UICN ? Il pourrait en aller de même pour la chauve souris, ainsi que cela a été évoqué lors d'une réunion thématique.  D'une manière générale, comment, dans le choix des tracés, sont anticipés les effets de la trame verte et bleue, au sens du Grenelle?

D.     les incidences des tracés sur les documents d'urbanisme.

 La commune de Cressensac, à la différence des autres alentours, ne dispose pas à ce jour d'un plan local d'urbanisme, mais un  projet de PADD a  été présenté, il y a un an environ. Comment sont assurées les adaptations entre ce document communal et les options discutées aujourd'hui ?
Je vous remercie de votre attention et des réponses que vous voudrez bien apporter à ces différentes interrogations.
 En restant à votre disposition, je vous prie de croire, monsieur, en l'expression de ma considération.
Pour l'association,
Vincent Delbos
président"les hameaux de Cressensac"

Mas del Bos Martignac, Cieussac, la Fouillade

"les hameaux de Cressensac"

montrer le nom des hameaux

"les hameaux de Cressensac"
Voici une série de photos des panneaux indicateurs, signalant les hameaux de Cressensac.
Tous n'y sont pas. A vous de compléter, d'enrichir cet album.

Pour revenir sur la signalisation effective dans une seule direction ( voir la mention "signaler les hameaux" sur ce blog) : certes, mettre des panneaux dans plusieurs sens directionnels a un coût, mais pourquoi ne pas envisager des panneaux regroupant plusieurs lieux ? Cette question n'est peut être pas la plus importante, mais donner un nom aux lieux, savoir comment les trouver, c'est reconnaitre leur identité.
 Quel est votre avis ?

Meyrignac, le Marty

"les hameaux de Cressensac"

le Bosgrand

"les hameaux de Cressensac"

le Chaffol bas, la Teulière

"les hameaux de Cressensac"

le pin, les Planes, Meyrignac, le Marty

"les hameaux de Cressensac"

Tersac

"les hameaux de Cressensac"

la Garnaudie

"les hameaux de Cressensac"

Martignac, le pré fouché

"les hameaux de Cressensac"

Réseaux

"les hameaux de Cressensac"
Les réseaux: un sujet neuf, la condition pour que nous ayons tous accès à l'eau, à l'électricité, dans certains cas à l'assainissement, au téléphone, demain à la télévision.
Il y a une soixantaine d'années, à Cressensac, le choix a été fait par les élus d'amener les réseaux primaires de l'eau et de l'électricité jusque dans les points les plus reculés de la commune. Il y a eu un gros effort collectif qui a été fait, avec un syndicat, des emprunts qui ont été émis, et finalement, la desserte a été effective pour tous.
Aujourd'hui, certains de ces réseaux doivent être rénovés, ils accumulent les déperditions pour des ressources rares comme l'eau, ils peuvent présenter des fragilités, notamment à l'occasion d'événements météorologiques violents, ou ils sont sous développés, comme les réseaux de l'information - la fibre optique-.
Dans certaines communes, pour préserver la qualité des paysages, le choix est aussi fait d'enterrer les lignes, dans une opération coordonnée de l'ensemble des administrateurs de réseaux : on ne perce pas un coup pour les adductions d'eau, celui d'après pour l'électricité, et un troisième coup de pioche pour la fibre. Tout cela engage pour l'avenir, tout cela nécessite des ressources, et c'est un véritable enjeu de développement.
L'association souhaite lancer le débat sur ce thème : quel accès aux réseaux dans les hameaux ?
quels sont les besoins des habitants ? Et proposer des solutions, avec un agenda.
Et vous quel est votre avis ? répondez sur les commentaires

Signaler les hameaux (suite)

"les hameaux de Cressensac"
Une observation: la signalétique des hameaux est trop souvent mono directionnelle. Ainsi, le long de la route de Martel, on ne voit les panneaux que dans un sens de circulation, pas forcément cohérent, puisque le flux de circulation le plus important est dans l'autre sens !! Un avis sur la question ? laissez vos commentaires et vos remarques

signaler les hameaux : Peyrelevade

"les hameaux de Cressensac"

réunion de lancement

"les hameaux de Cressensac"
Vous trouverez en suivant le lien le compte rendu de la réunion de lancement de l'association

Réunion de présentation de l’association les Hameaux de Cressensac

28 janvier 2010

Maison des associations à Cressensac.

Le 28 janvier 2010, s’est tenu à la maison des associations de Cressensac, la première réunion de présentation de l’association « les hameaux de Cressensac », devant une vingtaine de personnes.

 Créée à la fin de l ‘année 2010, l’association, déclarée le 1^er décembre 2009 à la sous préfecture de Gourdon (Publication au Journal Officiel de la république française du 1ç décembre 2009) a pour but  :

« (..) La promotion et le développement des hameaux de la commune de Cressensac, dans le département du Lot.  

A cette fin, l'association se donne pour objectif, avec la participation des habitants, la valorisation et la conservation des patrimoines bâtis et naturels, la préservation  des espaces ruraux, la protection des atouts naturels et de leur biodiversité, le développement de la qualité de vie, et plus largement, la  revitalisation des  hameaux de la commune de Cressensac, en s’appuyant sur la participation de leurs habitants.

Elle a vocation a devenir un acteur d’un développement local durable, et un interlocuteur de l'ensemble des pouvoirs publics dans les débats et les concertations sur les enjeux de développement et d'aménagement, ayant un effet direct ou indirect sur les hameaux, territoires essentiels a la cohésion de la commune de Cressensac.

A cette fin, elle pourra intervenir sur les différents thèmes qui concernent son objet social, tels que les documents d'urbanisme ou d’aménagement (plan local d’urbanisme, schéma de cohérence territoriale, projets de zones etc..), les infrastructures, les réseaux, la préservation de l'environnement, et, plus généralement, tout sujet de nature a avoir des impacts économiques, écologiques ou sociaux sur les hameaux. »  (Article 2 des statuts).

Un bureau a été constitué : Vincent Delbos a été nommé président, Daniel Perez, secrétaire, et Denis Lagorse, trésorier.

La réunion avait pour but d’exposer les constats qui en ont fondé la constitution, de préciser les objectifs poursuivis et la méthode d’action envisagée, enfin de laisser une large place au débat avec les participants.

1 Les constats.

L’association s’est créée autour de quelques constats qui nous réunissent

- Tout d’abord, la commune est un territoire en mutations, en raison notamment de son enserrement dans de multiples infrastructures, l’A20, l’aéroport, la future zone d’activité, le projet de route de désenclavement du bassin de Biars. D’un point de vue historique, tout le monde a en mémoire des hameaux qui ont disparu, d’autres qui ont connu une véritable renaissance. On pense aux Sabatiers, un hameau littéralement explosé par l’A20.

Ces mutations entrainent des traumatismes forts sur le territoire. Le risque majeur est celui de la perte  de notre identité.

- D’un point de vue d’aménagement, la force de la commune ce sont les liens économiques, écologiques, sociaux qui existent entre le bourg et ses hameaux, qui assurent une véritable continuité territoriale :

    Le bourg doit être conforté pour être un véritable pôle de vie ;

    les hameaux, signe fort de l’habitat en Quercy, sont un vecteur essentiel de l’identité communale, pour au moins une raison : leur rôle dans l’entretien des paysages et de la nature.

- Le développement de la commune c’est l’affaire de tous et la participation aux

affaires publiques, un enjeu démocratique essentiel.

Ce sont ces raisons qui ont conduit à la création de cette association, qui veut se positionner comme un partenaire des pouvoirs publics.

En quelques mots : protéger ce qui doit l’être dans les hameaux, promouvoir la vie et l’animation de villages, informer.

2 Les objectifs.

Deux objectifs majeurs ont été déterminés :

-                       d’une part, animer un débat public sur les enjeux de développement de notre territoire, en montrant la place déterminante et le rôle des hameaux ;

-                       d’autre part, être acteur et force de proposition dans les débats à venir qui vont structurer le développement de la commune pour les années à venir.

Animer un débat public, c’est tout à la fois informer de manière contradictoire et transparente à partir d’une expertise  donner les outils pour comprendre les enjeux,  pour définir des orientations collectives.

Etre force de proposition suppose d’établir un dialogue constructif avec la municipalité. Un entretien avec le maire est prévu à ce sujet dans les prochains jours.

3 La méthode de l ‘association.

La méthode tient en une formule : allier débat et actions concrètes. Il s’agit de donner du corps à la concertation participative.

Pour cela, il faut disposer d’une information et d’une expertise qui permette de jouer un rôle. Des contacts sont en cours avec des instituts d’urbanisme et des universités à cette fin.

Dans les semaines qui viennent, un débat devrait être organisé avec des intervenants associatifs qui ont des responsabilités dans le domaine de l’aménagement ou du développement durable.

Concrètement, plusieurs échéances exigent que l’association joue un rôle opérationnel :

a) Sur les documents d’urbanisme :

-                       le PLU, pour lequel un registre est ouvert en mairie sur lequel chacun peut faire valoir des observations, mais où l’association a le désir d’inscrire une observation collective, soucieux de faire prendre en compte la réalité des hameaux dans le document central de planification ;

-                       il y a aussi le schéma de cohérence territorial (SCOT) de l’agglomération de Brive, avec des sujets forts sur les transports, et dans lequel nous devons exprimer la volonté de ne pas devenir une zone dortoir ;

b) sur les autres questions de développement :

-                       avec l’ouverture de l’aéroport, la question du bruit sera à l’ordre du jour, et là aussi, des actions devront être envisagées ;

-                       à moyen terme, d’autres sujets devront être discutés : la zone d’activité, avec ce qu’implique la suppression de la taxe professionnelle, qui doit conduire à une révision de la stratégie de la zone, et la nécessité d’attirer des entreprise à forte valeur ajoutée ;

-                       à moyen terme aussi, la route de désenclavement du bassin de Biars, où la commune se trouve prise en  étau,  entre une augmentation des excessive des nuisances  et un bénéfice nul.

4 Débat et discussions.

Du débat, il ressort également que la place des agriculteurs dans la commune, de soixante cinq il ya une quinzaine d’années à une dizaine aujourd’hui mérite d’être débattue, pour être renforcée et confortée.

De même que la question de l’eau est un sujet qui doit faire l’objet d’un examen complet

Plus généralement, les réseaux suscitent une discussion : leur développement, mais aussi leur entretien sont la clé de la survie et du développement des hameaux.

Un large consensus s’est finalement dégagé autour de la nécessité de disposer d’une information large et complète sur les processus en cours, qu’il s’agisse des documents d’urbanisme mais aussi des enjeux majeurs d’aménagement (le futur écoquartier a été cité). L’association doit être en position de proposer pour progresser ensemble.

Les ressources de l’association sont modestes (la cotisation est de 10 euros par an), mais ses ambitions sont grandes : faire reconnaître les hameaux de Cressensac comme des territoires structurants du développement de la commune.

Une prochaine réunion sera tenue pour débattre d’un programme de travail pour 2010 avec les participants.

Pour l’association

Vincent Delbos, président