Dans la gazette de Cressensac, N° 19, qui vient de paraitre,
vous trouverez Pp 6-7
l'article qu'ont fait paraitre "les hameaux de Cressensac" et l'association « Quercy-Périgord contre les nuisances de l’aéroport de Brive-Souillac ».
En exclusivité voici ce texte:
vous trouverez Pp 6-7
l'article qu'ont fait paraitre "les hameaux de Cressensac" et l'association « Quercy-Périgord contre les nuisances de l’aéroport de Brive-Souillac ».
En exclusivité voici ce texte:
Aéroport
:
les
nuisances
sonores
doivent
cesser.
Les associations se mobilisent.
L’association « les hameaux de Cressensac » et l’association « Quercy-Périgord contre les
nuisances de l’aéroport de Brive-Souillac » ont formé depuis début 2011, avec 4 autres
associations de riverains des communes voisines, une coordination destinée à organiser une
représentation efficace des populations qui subissent les conséquences de la mise en service de
l’aéroport.
Cette coordination compte plus de 500 adhérents répartis principalement sur les communes de Cressensac,
Chartrier-Ferriere, Nespouls, Turenne, Estivals, Sarrazac, Gignac, Chasteaux.
Les nuisances engendrées par les activités aéronautiques sont le sujet majeur qui concerne l’ensemble des
riverains.
Nos associations participent à la « Commission Consultative de l’Environnement » de l’aéroport où se
retrouvent les maires des communes concernées, le gestionnaire de l’aéroport, les représentants des usagers, les
associations de protection de l’environnement, les associations représentant les riverains de l’aéroport.
Plusieurs points sont en discussion:
Le respect d'un sens de décollage et d'atterrissage pour éviter une double nuisance sur Chartrier.
L'évitement par les avions de loisir du survol des bourgs.
Le réducteur de bruit sur l'avion d'instruction, dont il est affirmé qu’il sera opérationnel début 2012.
L’exercice pur et simple de la voltige.
La volonté d’augmentation de l’activité parachutiste, en liaison avec le 126° RI.
Les associations ont proposé à la signature une pétition demandant l’arrêt de la voltige, qui représente la
nuisance la plus importante. Près de 600 signatures ont été récoltées dans un temps record, essentiellement sur
les 4 communes riveraines.
Des propositions ont été émises, qui sont en cours de discussion par la coordination:
Interdiction d'exercice de la voltige sur l'aéroport à tout avion n'étant pas basé sur la plate forme de
Brive Souillac ;
Mise en place d'un troisième axe au delà de Gignac ;
Respect de la répartition équitable sur chaque axe avec un nombre maxi par axe de deux évolutions de
20 minutes par demi-journée ;
Mise en place d'un réducteur de bruit sur le CAP 10 (avion de voltige) et Interdiction de la voltige le
dimanche après midi et les jours fériés l’après-midi.
Le maintien après autorisation de la tenue de manifestations de voltige, un à deux weekends par an,
comprenant le dimanche après midi, n’est pas satisfaisant.
La réunion de la commission consultative de l’environnement est un premier progrès. Mais il ne faut pas en
rester là et aboutir à des décisions concrètes et raisonnables. En outre, l’existence de la charte de la qualité de
l’environnement de l’aéroport est une seconde avancée. Nous demandons à ce qu’elle soit respectée et devienne
opposable à tous les utilisateurs de la plate-forme.
Des discussions sont en cours entre les parties prenantes. L’action des associations est essentielle : elles
mobilisent les habitants, et plus elles sont fortes, plus elles peuvent exercer une pression sur les autorités
responsables de la gestion de l’aéroport et les utilisateurs, compagnies aériennes, aéroclubs, etc.
Il s’agit d’une vraie question citoyenne qui est posée : le droit à disposer d’un environnement sonore
acceptable. Seule la mobilisation du plus grand nombre permettra de faire respecter ce principe élémentaire de
tranquillité. Les associations sont responsables. Mais elles ne pourront attendre indéfiniment pour que cesse ce
qui est en passe de devenir un trouble anormal de voisinage.
La Coordination ne remet pas en cause l’outil de développement économique que peut constituer l’aéroport,
mais s’interroge plus particulièrement sur l’intérêt de la pratique d’activités de loisir qui contente quelques
personnes au détriment de centaines d’autres qui en subissent les effets les plus contraignants.
Philippe Guergen , président de l’association« Quercy-Périgord contre les nuisances de l’aéroport de Brive-
Souillac »
Vincent Delbos, président de l’association « les hameaux de Cressensac »
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